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¨Nuestra actividad no tenía necesidad de urgencia, al contrario, hoy la Ley Federal de Pesca obliga a las empresas Argentinas a tener buques hechos acá en Argentina a tener personal en blanco a tener los frigoríficos, a tener las plantas procesadoras, lo que quiere hacer el gobierno es a la inversa vender la cuota al pescado que venga se lo lleven y que no lo descarguen acá en Argentina que no se procese acá en Argentina , quedaría mucha, pero mucha gente sin trabajo¨ Jorge De Negri del SIMAPE
Desde Periodismo en Movimiento conversamos con Jorge De Negri del SIMAPE y le consultamos cual es el alcance en la reforma de la Ley de Pesca.
¨Con respecto a la ley que incluyeron dentro del DNU primero y principal con esta reforma literalmente lo que quieren hacer es privatizar el Mar Argentino, privatizar el Mar Argentino lo que significa que puede venir cualquiera con plata de cualquier lado de cualquier país y decir bueno yo licito y pongo tanta plata. Nosotros hace unos días cuando nos enteramos de la reforma de la Ley de Pesca creo que por ahi nos unió el espanto. Yo vengo de familia de pescadores y realizó la actividad hace más de 30 años y pocas veces vi lo que sucedió hace 15 días atrás de, juntarnos todos, todos los sectores gremiales de la actividad, en la actividad hay más de 15 gremios ,entre los que va desde arriba el barco en donde tenemos cinco gremios la asociación de capitanes, el centro de patrones estos gremios nuclean a los capitanes y oficiales de pesca después está el SICONARA que nuclea a todo el personal de máquinas del barco y después está el SIMAPE y el SOMU que somos los dos que representamos a marinería y maestranza marinería representamos a todo el personal de marinería y Maestranza de todos los buques de la Argentina , después esta el Gremio ESTIBA que son los estibadores el SUPA que son los que descargan y preparan los barcos, el Gremio de los Prácticos de muelle, el gremios del SOIP que son los que filetean el pescado fresco y lo procesan en las plantas y los frigoríficos acá en tierra , Gremios de camioneros,Gremio de empleado comercio que son todos los empleados que trabajan dentro de las empresas pesqueras y los frigoríficos en la parte administrativa , gremio SAON que es el gremio que nuclea a todos los talleres navales, serenos de buques , hay muchos gremios. Gremio de aduana, está el Sindicato de hielo porque los buques que van a fresco llevan hielo en la bodega para traer el pescado acondicionado y así sucesivamente
Querer privatizar el Mar Argentino como lo llamamos nosotros dejaría sin trabajo a casi la totalidad de toda esta gente por qué? Porque el DNU y la reforma de la Ley de Pesca , entre los varios puntos que tiene el licitar el mar puede venir los capitales chinos, que sabemos que hoy son potencias en el mundo y ellos necesitan esa proteína ese pescado lo necesitan para alimentar a los millones de ciudadanos entonces van a venir los capitales chinos a comprar las cuotas de pescado ,
Hace 15 días en el Concejo Deliberante de Mar del Plata y en las diferentes reuniones fuimos todos juntos desde los trabajadores los 15 gremios y todas las cámaras empresarias, desde la más chica de las lanchitas amarillas hasta los buques congeladores factoría, los que van a langostino, los que van a calamar, todos los astilleros navales , inclusive las cámaras empresariales.
Hubo camaras empresariales de la Pesca que en su momento apoyaron a MIlei decir pero no sabían que iba a cometer esta locura.
Ya hay un muchos de empresarios que bajaron los contratos y la los pedidos de fabricación de buque, porque si esto sale quién va a comprar un buque, quién va a apostar en esta actividad. Porque al licitar el Mar Argentino se pierden los controles, o sea, si viene un capital chino o de cualquier otro país, si compra la cuota de pescado que el gobierno supuestamente le licitaría puede descargarlo puerto donde se le antoje, por ejemplo cuando se va a pescar el calamar en la época calamar, estamos muy cerca de las Malvinas y en realidad en millas o kilómetros , estamos más cerca de Malvinas que del continente cualquiera puede ir a descargar a Malvinas puede ir a descargar en Montevideo , puede descargar en Brasil cuando se da la zona de la corvina en el norte de acá de del Atlántico en la bahía de Samboronbon está más cerca de Montevideo que de Mar del Plata, y así sucesivamente. Por otro lado aparte habilita a que los buques traigan tripulaciones extranjeras.
No solamente, en Mar del Plata o la provincia de Buenos Aires esta ley, tiraría por tierra todo lo que es la industria pesquera nacional desde Ushuaia hasta la Quiaca si querés llamarle, Porque habilita un montón de cosas . Nosotros decimos que hay pocos países en el mundo ,que son muy poquitos contados con los dedos de la mano que tienen la Ley Federal de Pesca,
Nuestra ley tiene 20 años la Ley Federal de Pesca, la gente que vive en Mar del Plata se tiene que acordar que en el año 2000 hicimos el barcazo, porque estábamos colapsado, hicimos el barcazo la manifestación más grande que hubo en la historia de Mar del Plata y en Capital , nos trasladamos por barco por tren por auto por micro, todo el sector de la pesca, todo junto a protestar y gracias a Dios se sacó la emergencia pesquera esa emergencia donde se recuperó el caladero gracias a la ley, entonces digo hay un montón de cosas que por ahí la ciudadanía no entiende que lamentablemente no se explican en donde hicieron un decreto de necesidad urgencia metieron 300 leyes dentro de ese decreto y no todo el mundo sabe de pesca.
En nuestra actividad no tenía necesidad de urgencia al contrario, hoy la Ley Federal de Pesca obliga a las empresas Argentina a tener buques hechos acá en Argentina a tener personal en blanco a tener los frigoríficos a tener las plantas procesadoras, lo que quiere hacer el gobierno es a la inversa vender la cuota al pescado que venga se lo lleven y que no lo descarguen acá en Argentina que no se procese acá en Argentina y bueno quedaría mucha, pero mucha gente sin trabajo,rsi esta Ley la vota y la la reforman, sería una locura.
